ArcelorMittal investe € 13 milhões na fábrica de Saint Chély d'Apcher para aumentar a capacidade de aços elétricos para o setor automotivo

A ArcelorMittal está investindo € 13 milhões em sua fábrica de Saint Chély d'Apcher, na França, especializada em aços elétricos iCARe para o setor automotivo. O investimento significa que a planta será capaz de produzir graus de ponta de aço elétrico iCARe não orientados a grão (NO), por meio de atualizações de produção e novas capacidades de produção, para atender aos requisitos do crescente mercado de eletromobilidade.

Desde 2013, com a construção de uma nova linha de recozimento contínuo, a ArcelorMittal Saint Chély d'Apcher vem passando por uma série de transformações para se tornar um dos principais fornecedores do mercado de eletromobilidade, com sua linha iCARe de aços elétricos para motores automotivos de tração elétrica.

Com este novo investimento, a ArcelorMittal estará na vanguarda do desenvolvimento de novas gerações de soluções de aço elétrico para veículos totalmente elétricos e híbridos. Os atuais clientes de aços elétricos NO da ArcelorMittal, como o setor de geração de energia, também se beneficiarão dessa atualização.

Os aços elétricos são encontrados em todos os veículos modernos - desde os pequenos motores que acionam espelhos e assentos até as máquinas maiores usadas nos sistemas de propulsão de híbridos ou EVs completos. Motores de tração e geradores nesses trens de força alternativos são particularmente dependentes de aços elétricos altamente eficientes.

A ArcelorMittal lançou o iCARe, sua primeira linha de produtos de aço elétrico projetada especificamente para atender às exigências do veículo elétrico, no CWIEME em junho de 2012. Em junho de 2017, a siderúrgica lançou a segunda geração de aços elétricos iCARe, em comparação com a primeira geração, a segunda Os recursos de geração (dentro da faixa Save do iCARe) reduzem as perdas magnéticas e (dentro da faixa Torque) reduzem as perdas magnéticas e aumentam a resistência.

A segunda geração de aços iCARe tornou possível a densidade de potência melhorada, em comparação com a primeira geração. Isso se reflete em menos peso para o mesmo desempenho do motor, o que, por sua vez, resulta em maior autonomia.

Isso também se aplica aos muitos motores pequenos a bordo do carro, porque um balanço energético aprimorado economiza eletricidade e, assim, aumenta o alcance.

Atualmente, existem quatro tipos de aço incluídos na oferta iCARe da ArcelorMittal: Save, 420 Save, Torque e Speed. Cada um foi projetado especificamente para uma aplicação automotiva elétrica típica.

Salvar. Um aço com perdas muito baixas, o Save é ideal para a eficiência da máquina elétrica. Sua principal função é otimizar o uso da corrente proveniente da bateria.

420 Salve. Esses graus Save aprimorados combinam baixas perdas com maior resistência ao escoamento, em comparação com os graus Save padrão. 420 MPa é o limite de elasticidade mínimo garantido para os graus 420 Save. Essa força de rendimento aprimorada e garantida dos produtos 420 Save permite melhorias no projeto do rotor, que aumentam o desempenho geral da máquina elétrica.

Torque. Torque é uma gama de aços com alta permeabilidade que pode atingir os mais altos níveis de potência mecânica para um motor ou fornecimento de corrente para um gerador. Os níveis de polarização garantidos são maiores do que os de Save.

Velocidade. Speed ​​é um grupo de aços elétricos de alta resistência específicos para rotores de alta velocidade que mantêm altos níveis de desempenho magnético. Essas classes permitem que a máquina seja mais compacta e tenha maior densidade de potência. As classes vêm com resistências de rendimento garantidas e propriedades magnéticas garantidas.

Postado em 26 de janeiro de 2021 em Elétrica (Bateria), Manufatura, Materiais, Motores | Link permanente | Comentários (0)